春节前夕，荣昌县峰高中学两三万多平方米的课间操广播里传出“老师、同学们；我们每天通过正在施工成渝高铁峰高河特大桥，为做好全体师生安全工作，下面我们以热烈的掌声欢迎高铁书记给我们讲如何通过高铁桥的安全注意事项”。

    “尊敬的老师和可爱的同学们；上午好。该大桥全长3公里，81个墩台，其中9、10、11、 12号4敦3跨属现浇连系梁，工序多，工期长，质量要求高，为此，给大家行走带来诸多不便，为了大家的安全通过我们加强了档护和安全警示，但还不够，为保证大家的绝对安全请大家一定要听从我们现场安全员指挥，通过之前做到一站二看三通过，不要滞留。如果大家对我们如何修建高铁大桥感兴趣的话，由学校领导出面联系，我们安排负责大桥施工技术的总工程师来接待你们，做详细介绍满足你们的欲望，此其一；其二，工地上每一个贝雷支架部件都是安全质量的重要部件，少一个都不行，希望大家爱惜我们工地材料和零部件，对顺手牵羊实行举报有奖，我们的目的是为国家优质快速建好高铁，希望同学们与我们共同为开放开发荣昌，繁荣峰高做出贡献，我们现在栽树将来你们乘凉。最后预祝老师同学们安全幸福新年快乐。”顿时，2500多师生爆发出热烈的掌声。

    成渝项目施工的峰高双线特大桥，横跨峰高镇与峰高中学和路孔镇，而且是人流和车流量较多的集中地。仅峰高中学每天早中午就有2500余师生每天通过桥下，项目部除加强档护和安全警示外，仍旧还有不少师生驻足看热闹，给工地安全管理带来隐患。还有个别不懂事的学生对现浇梁贝雷支架小件和钢管扣件顺手牵羊拿去换小吃，给工地材料看守带来困难。负责施工的副经理黄大清觉得很有必要给峰高中学领导打个招呼，以什么方式派何人去呢，于是请对负责外协调征地拆迁的贺达河专程到该校协调此事，于是出现前面的一幕。

    打那以后，学生上学和放学学校都派保安专程到桥边接送，工地的零部件和扣件再也没有丢失过，安全教育进学校受到了很好的效果。